文章內容摘錄自《温暖人間》673期「寶蓮禪風照十方」
提及禪修，人們往往聯想到南傳佛教的數息觀、內觀禪等修行方式。然而，自盛唐時期惠能大師以來，禪修在中國佛教中經歷了富有創造性的演變，形成了生動活潑、各具特色的中國禪修方法，其中尤以話頭禪被公認為近現代禪修方法的代表。
根據《百載寶蓮》記載，1935年，筏可法師將紀修法師的木建禪堂改建為石屋禪堂，並於農曆正月二十二日至二十九日之間舉行禪七法會，年復一年，從未間斷，至今已整整九十 年。有感於此，禪修愛好者們自願參加2025年 2月23日的「千人禪修」活動，以此緬懷寶蓮禪寺歷代大德們九十年堅守的禪七家風。更令人稱奇的是，在樸初堂舉行的正念禪有450人參與，在萬佛殿內舉辦的念佛禪也有450人，而在禪堂內參話頭者亦有350人之多，三者相加，參與禪修的總人數恰好為1250人〔*〕，這 並非組織者有意為之，而純屬巧合，許多人認 為其中應有深意。
乘者車乘也，車輛之意，小乘即細小的車乘、車輛，因為車子細小所以可乘載的人亦少，以乘載自己為主，其次才考慮順道乘載某些相關或有緣的人。大乘即大車，因為車子大，所以可乘載的人亦多。
大小乘是一個比喻，也是一種區別，用以比喻及區分學佛修行者發心的大小；「大乘」行者是指能發菩提心，發願上求佛道，下化眾生，自利利他的修行人，自己修行得到佛法的力用，也希望與大眾分享佛法利益，願眾生都能聞法修行，和自己一樣能夠透過佛法修行而解脫煩惱，同出苦輪，既自利亦利他，經云：「自未得度先度人者菩薩發 心」，因為心大願大，遂稱之為大乘行者。
「小乘」行者是聽聞佛法後有所覺悟，希望自己能透過修行得到解脫，以個人的修行為主，暫時未生起廣度眾生的弘願。以個人斷煩惱，超生死為目的，佛教稱之為自利的行者，猶如小車自駕自行，佛教中的聲聞、羅漢行者屬之。
到一些生命中感到迷失的人時，我通常都會問他們一個問題：「假如你的生命只剩下六個月，你最想做什麼？」
曾經有一位信眾回答：「假如我的生命只剩下六個月，我最想出家，但是因為這只是假設的問題，所以我還想做別的事情，但又不知道究竟想做什麼。 」
假如生命只剩下六個月時會想出家，那為什麼不在時間還不急迫時就去實現呢？既然除了出家之外還想做別的事情，那又是什麼呢？如果想不出來，其實想出家也不是真正的答案，況且誰能夠肯定自己還有六個月的生命呢？
以那位信眾目前的情況，我勸他先不急着去想，就讓自己時刻保持輕鬆，好好的享受目前生命中的每一個剎那：
早上起床好好的享受打坐，因為 「佛法難聞今已聞」 ，不是每個人都有機會修行；
好好的享受早、午、晚三餐，因為不是每個人都有三餐溫飽；
上班時好好的享受工作，因為不是每個人都可以找到工作；
好好的享受跟家人、同事和朋友相處，因為不是每個人都有家人、同事和朋友；
隨時隨地帶着相機，享受拍攝的樂趣，因為身邊時常會有值得欣賞的事物。
常懷感恩和保持正念的心，妄念生起時盡快覺察，千萬不要去抗拒和壓制它。如果能夠持之有恆地練習，生命中最需要的答案一定會自然出現。
經典上常說要去我執去妄念，那如何去我執 呢？ 我問。
禪師：「過來，趴下。」（ 我心想：哦，又要 被打了！）
打完後禪師問我懂不懂？
我立馬點頭：「懂！」
（ 一邊點頭的同時，身體也一邊快速地往後退 回到自己的位子上。）
禪師說：「你不懂！」
（ 我心想這禪師怎麼這麼高明，我是不懂但不 想再被打了。）
於是我帶點做壞事被揭穿的口氣笑笑地問禪 師：「您！ 怎麼知道我不懂？」
「因為你害怕被打。」禪師回答。
（ 我心裏頭想：誰願意平白無故被打啊！）
這時後禪師叫我坐到他面前：「近一點，再坐 近一點。」然後對一旁的法師囑付事情，一旁的法 師就去拿了一盒東西交給禪師。
禪師說：「手伸出來。」
（ 我心想：咦，以往都是要我趴下去吃香板 的，今天終於來點不一樣的花樣了，於是一邊把手 伸出去的同時一邊想着等會兒要如何接招。）
結果，禪師迅速地從盒子裏拿出一根針，直接 要往我的手上刺下去。
我立馬快手快腳的趕緊把手收回來，然後一邊 說我懂了我懂了 ……!@#$%^&*。
禪師很嚴厲地說：「你不懂。」
我不假思索大聲地反問：「為什麼我不懂？」
修行是個人的行為，如：改惡修善的行為與誦經念佛的修持等都是個人的修行；共修是指大眾彼此在佛法上一 起用功，互相切磋、互相提點的同修。本來修行是個人的事，但就一般人而言，獨自一個人用功較容易懈怠、散亂或昏沉；共修則有互相鼓勵、彼此成就的互動作用，例如，大眾一起參與法會誦經念佛時身口意互相影響，可防止個人的懈怠，也較不易昏沉，既可與大眾廣結法緣，需要時亦有人提點，這都是共修的好處。
